Да проблема большая!   Колясочнику очень сложно попасть из микрорайона в город, мосты которые соединяют их, находятся в очень плохом состоянии. Проезжая часть очень опасна, там много машин. Пешеходная часть мостов находится в аварийном состоянии.  Приходиться проделывать настоящие чудеса акробатики на коляске, объезжая провалы и ямы. 
На этом мосту был случай, когда сопровождающий колясочника человек не справился с коляской и колясочник упал с пешеходной части моста на проезжую, прямо под колеса проезжающих машин... только счастливая случайность позволила избежать трагической развязки события... человек остался жив, отделался синяками, ссадинами и ушибами... а если бы коляска в том месте упала не с правой стороны, а с левой, то человеку пришлось бы лететь прямо в речку по склону метров 30... 

Там и здоровому пройти по пешеходной дорожке ночью опасно, того гляди провалишься или в лучшем случае ногу сломаешь.  А что говорить про колясочников или людей у которых есть проблемы со зрением.    

Особено интересно сейчас ходить в магазины, где поставлены современные двери с доводчиками... Это не представляется возможным не только людям с ограниченными возможностями, но и здоровым. Порой чтобы открыть дверь - надо использовать две руки. Одной - не получается. А что делать, когда в рукх сумки и еще маленький ребенок? Такую акробатику не представляют себе, наверно, даже чемпионы

НАВЕДЕНИЕ МОСТОВ
В последние годы правительство России, региональные и местные власти все чаще заявляют о проблемах инвалидов. Еще раньше об этом активно говорили и говорят общественные организации инвалидов и просто неравнодушные граждане. Будет надеяться, что слова будут перерастать в дела. Хотя бы в решении срочных проблем.
Несмотря на драматизм истории страны, ценность человеческой жизни у нас не стала нормой культуры, цивилизации. Но даже если списать бытовое варварство на трудности исторического пути России, пора менять сложившуюся систему координат.
Решение проблем инвалидов – это вопрос не просто заботы о тех, кому она нужна. Это один из самых важных критериев уровня цивилизованности российского общества. Но если отбросить политкорректность, у нас инвалиды пока остаются людьми второго сорта… Если бы город умел говорить, то о каких-то своих проблемах он произносил бы горестные монологи с замиранием сердца. Да, городская среда Сафонова постепенно становится благоприятнее для всех жителей. Отрадно отметить появление хороших пандусов в ряде магазинов и административных зданий. Но, в целом, мы заставляем инвалидов двигаться и жить в городе со страхом в сердце, превращаем их в лишних людей.
За примерами далеко ходить не надо. Попробуйте просто внимательно пройти через сафоновские мосты, разделяющие город и микрорайон-1. Представьте, как переправиться через них инвалиду в коляске или маме с коляской. Наша страна умеет превращать человека в супермена. Приведем красноречивую цитату Админа с форума сайта СГООИ «ЛУЧ» (wwwluch.forumbb.ru): «Колясочнику очень сложно попасть из микрорайона в город, Проезжая часть очень опасна, там много машин. Пешеходная часть мостов находится в аварийном состоянии.  Приходиться проделывать настоящие чудеса акробатики на коляске, объезжая провалы и ямы. На этом мосту недавно был случай, когда сопровождающий колясочника человек не справился с коляской и колясочник упал с пешеходной части моста на проезжую, прямо под колеса проезжающих машин. Только счастливая случайность позволила избежать трагической развязки. Человек остался жив, отделался синяками, ссадинами и ушибами. А если бы коляска в том месте упала в другую сторону, то человеку пришлось бы лететь прямо в речку по склону метров тридцать...» Для создания безбарьерной среды для инвалидов нам надо помимо решения экономических вопросов изменить менталитет, систему ценностей нашего общества. Самый очевидный путь – это решение маленьких проблем, из которых в основном и состоит жизнь человека.
При развитии городской среды давно пора ориентироваться на тактильную цивилизованность, чтобы соприкосновение человека с городом душой и телом делало его лучше, как минимум, позволяло бы оставаться человеком. Благоприятная среда необходима не только для людей с ограниченными возможностями, но и для каждого человека! Давайте наводить мосты, которые должны соединять, а не разъединять части города и горожан…

Сафонькин

Вчера был в сквере, что разделяет второй микрорайон и завод "Пластмасс", решил немного отдохнуть, от жары, подышать хоть небольшим количеством кислорода. Каково же было мое удивление, когда я увидел, что сквер весь перекопан в нескольких местах глубокими траншеями, почти окопами, прямо как в фильмах о войне. Раньше этот сквер был хорошим местом для отдыха, там часто гуляли люди, мамы с колясками, инвалиды, люди через него возвращались ночью с работы… Вот как он выглядит сейчас и как люди перебираются через траншеи.

Они еще в нескольких местах перекопали дороги траншеями. Делают подводку труб к новой котельной. А когда трубы будут ложить не ясно. Так и будут украшать 1 микрорайон эти уродливые памятники безолаберности еще давольно долго.  

Отредактировано Macey (2009-07-20 09:05:21)

Сегодня проходила около новой котельной, трубы какие-то уже положили, но вот насчет ремонта дороги пока не ясно
Кстати, говорят, что место, на котором построена котельная в народе называли "Поле чудес" - это из "Буратино"

У нас много интересного! И гланды удаляют по особой методике!!!!!!  

Прошло две недели с момента опубликования фотографий на нашем сайте, а уродливые шрамы глубоких траншей продолжают уродовать внешний вид дорог соединяющих первый и второй микрорайоны, причиняя пешеходам и автолюбителям массу неприятностей и неудобств. Людям с ограниченными возможностями стало очень сложно пройти по пешеходным дорожкам. Это касается не только колясочников, но и людей у которых есть проблемы со зрением.
Вот как выглядит "мост" на пешеходной дорожке возле кафе "Лариса":

Но будем справедливы, есть и положительные сдвиги!     
Наконец то сделали дорожку в первом микрорайоне между теплопунктом и трансформаторной будкой напротив школы №8, которая была разрыта больше месяца... Теперь на коляске там можно нормально проехать, а велосипедисты не будут разбивать носы.